2022-2023年中國電動汽車充電樁行業：中國充電樁向大功率快充、盈利模式多元化方向發展

　　2021年中國公共充電樁保有量達到261.7萬臺，同比增長224.3%，服務近800萬輛新能源汽車。隨著新能源汽車大規模普及和政策大力扶持，中國充電樁行業規�？焖僭鲩L。為滿足電動汽車安全充電需求，國家明確表示到“十四五”末，中國充電基礎設施體系能夠滿足超過2000萬輛電動汽車的充電需求，預計2025年充電樁數量將達654.3萬臺。

　　截至2021年，中國新能源汽車保有量達784萬輛，同比增長59.3%，預計2025年中國新能源汽車保有量達2672萬輛，純電電動車達2324萬輛。國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，提出堅持純電驅動戰略取向，2025年純電動汽車將成為新銷售車輛的主流產品，公共領域用車全面電動化，將推動傳統車企加快新能源產品的布局。

　　大功率快充已成為消費者需求的主流趨勢，這將推動快充技術的進一步發展與企業的規模建設。當前充電樁運營商的收入來源仍然為電價和充電服務費，基本為平進平出。伴隨充電樁行業的進一步市場化，充電盈利模式有望更加豐富，如大數據平臺充電樁APP為汽車、出行服務等企業提供數據信息服務，提升用戶出行服務品質和運營收入。

　　中國充電樁行業規模：保有量

　　隨著新能源汽車大規模普及和政策大力扶持，中國充電樁行業規�？焖僭鲩L，2021年，中國公共充電樁保有量達到261.7萬臺，同比增長224.3%，服務近800萬輛新能源汽車。為了滿足電動汽車的安全充電需求，國家發展改革委等10個部門聯合印發關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見，明確表示到“十四五”末，中國將形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系，能夠滿足超過2000萬臺電動企業充電需求。預計2025年充電樁數量將達654.3萬臺，2021-2025年的年復合增長率為25.7%。

　　中國新能源汽車帶動充電樁行業發展：銷量

　　受政府新能源補貼政策的影響，2015年至2018年中國新能源汽車的銷量大幅度增長，其中純電動汽車占據新能源汽車市場的主要份額。2021年中國新能源汽車累計售出352.1萬輛，與去年同期相比增長157.5%，純電動汽車銷量同比增長160.9%。預計2021-2025年新能源企業銷量將以11.2%的復合增長率持續上升，2025年新能源汽車的銷量將達550.0萬輛。

　　中國充電樁產業企業競爭情報分析：特來電(運營概況)

　　數據顯示，2019-2021年，特來電的電動汽車充電樁業務收入波動增長，生產經營快速發展。在2019-2022年，特來電的電動汽車充電樁業務整體尚處于虧損狀態，特來電的電動汽車充電樁業務的盈利能力有待加強，實現盈利還需努力提升特來電充電樁的使用率。

　　2022-2023年中國充電樁行業發展趨勢(一)

　　隨著共享經濟在中國市場興起，其應用范圍也逐漸拓展豐富，從充電寶、自行車、雨傘到汽車等大件物品，都能成為共享經濟的產物。共享經濟的核心是提升資產利用率，降低折舊攤銷成本，而目前私人充電樁的配建因難以進入小區等阻力因素，在一二線城市的中心城區里建設比例較低;加之電動汽車通常是日常上班通勤車輛，因此大部分私人充電車位在白天基本上是閑置的;如此一來，私人充電樁共享化可以滿足大部分電動車主的充電需求。截至2022年4月，中國隨車配建(私人)充電設施達199.2萬臺，假設其中只有四分之一可以實現共享使用，充電樁供應量基本上接近上萬座公共充電站(假設一個充電站提供15個樁位)。因此，電動汽車隨車配建充電樁具有成為共享經濟行業中又一新興業務的潛能。

　　2022-2023年中國充電樁行業發展趨勢(二)

　　當前充電樁運營商收入來源仍然為電費和充電服務費，其中電費差額收益少，基本為平進平出，服務費穩定在一定范圍內。來自其他增值服務的收入較少。伴隨充電樁行業的進一步市場化，充電盈利模式有望更加豐富。